CGI-rzr-pro-r-sport-0
RZR PRO R SPORT
KOLOR: STORM GRAY
- NOWOŚĆ! KLATKA BEZPIECZEŃSTWA W KOLORZE KLUCZOWYCH PODZESPOŁÓW
- NOWOŚĆ! NOWY WYŚWIETLACZ LCD
- NOWOŚĆ! PODWÓJNE WLOTY POWIETRZA NA MASCE
- OŚWIETLENIE LEDOWE PRZÓD/TYŁ
- PASY 6-PUNKTOWE POLARIS
DOSTĘPNY OD 199 999 ZŁ (Z VAT)
Cena brutto
199 990,00 PLN
Dostępność: Zapytaj o dostępność
Status: Nowy
Gwarancja: 24 MIESIĄCE
RZR Pro R Sport to nowa generacja SSV. Pojazd jest wyposażony w największy fabryczny silnik, jaki kiedykolwiek został zainstalowany. Dwulitrowy, czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik o mocy 225 koni mechanicznych dzięki lepiej wyważonej, bardziej niezawodnej i lepiej chłodzonej konstrukcji zapewni Ci niesamowite osiągi, umożliwiające dominację w każdym terenie. Z kolei 1700-watowy alternator paska, dodatkowa bateria i 6-pozycyjny panel zasilający ułatwi Ci podłączenie energochłonnych akcesoriów.
Podwozie zapewni dwukrotnie większą sztywność skrętną, a spawana jednoczęściowa klatka wykonana z rur o średnicy 2 cali, wykorzystująca stożkowe połączenia dla dodatkowej wytrzymałości w miejscach łączenia z podwoziem znacząco wpłynie na Twoje bezpieczeństwo.
Nadzwyczajne osiągi wymagają wyjątkowej kontroli. PRO R Sport spełnia te wymagania, dzięki wiodącemu w branży rozstawowi kół (188 cm) oraz rozstawowi osi (265,4 cm). Przy tak solidnej platformie możesz w pełni wykorzystać 40,6 cm prześwitu pod pojazdem oraz skorzystać ze skoku wynoszącego 56,5 cm z przodu i 62,2 cm z tyłu.
Przekładnia CVT RZR Pro R jest zbudowana tak, aby wytrzymać najcięższe warunki. Wykorzystuje szerszy i dłuższy pasek, większe sprzęgła i lepszy przepływ powietrza, aby zapewnić najdłuższą żywotność paska, jaką kiedykolwiek widziano w RZR.
Podwozie zapewni dwukrotnie większą sztywność skrętną, a spawana jednoczęściowa klatka wykonana z rur o średnicy 2 cali, wykorzystująca stożkowe połączenia dla dodatkowej wytrzymałości w miejscach łączenia z podwoziem znacząco wpłynie na Twoje bezpieczeństwo.
Nadzwyczajne osiągi wymagają wyjątkowej kontroli. PRO R Sport spełnia te wymagania, dzięki wiodącemu w branży rozstawowi kół (188 cm) oraz rozstawowi osi (265,4 cm). Przy tak solidnej platformie możesz w pełni wykorzystać 40,6 cm prześwitu pod pojazdem oraz skorzystać ze skoku wynoszącego 56,5 cm z przodu i 62,2 cm z tyłu.
Przekładnia CVT RZR Pro R jest zbudowana tak, aby wytrzymać najcięższe warunki. Wykorzystuje szerszy i dłuższy pasek, większe sprzęgła i lepszy przepływ powietrza, aby zapewnić najdłuższą żywotność paska, jaką kiedykolwiek widziano w RZR.
| POJEMNOŚĆ | 1997 CM3 |
| NAPĘD | PRO PERFORMANCE, 2×4/4×4/4×4 LOCK |
| MOC | 225 HP |
| PRZEDNIE ZAWIESZENIE | WIELOWAHACZOWE A-ARMS ORAZ AMORTYZATOR 2.5 IN WALKER EVANS VELOCITY NEEDLE SHOCK Z 16-POZYCYJNĄ REGULACJĄ - SKOK ZAWIESZENIA: 68.6 CM |
| TYLNE ZAWIESZENIE | WIELOWAHACZOWE BOXED TRAILING ARMS, HIGH CLEARANCE RADIUS RODS Z DODATKOWYM DRĄŻKIEM W WAHACZU WLECZONYM WRAZ Z AMORTYZATOREM WALKER EVANS VELOCITY 3.0 Z 16-POZYCYJNĄ REGULACJĄ. SKOK ZAWIESZENIA: 73.7 CM |
| PRZEDNIE KOŁA | 32 × 10-15 MAXXIS RAMPAGE FURY |
| TYLNE KOŁA | 32 × 10-15 MAXXIS RAMPAGE FURY |
| FELGI | ALUMINIOWE |
| BAGAŻNIK TYŁ | 136.1 KG |
| ZBIORNIK PALIWA | 45.4 L |
| PRZEŚWIT | 40.6 CM |
| WYMIARY (D X S X W) | 347 × 188 × 185 CM |
| ŁADOWNOŚĆ | 335 KG |
| ROZSTAW OSI | 265.4 CM |
| MASA WŁASNA | 972.5 KG |
| WYMIARY PAKI ŁADUNKOWEJ (D X S X W) | 75 × 60.5 × 20.6 CM |
Załączniki
- rzr-pro1.jpg (64.61 KB)
Transport NA TERENIE CAŁEJ POLSKI
koszt transportu ustalany indywidualnie
786-201-230
786-201-230
