Silnik KEL800 o podwójnym cylindrze chłodzony cieczą, zapewniający swobodę podróży z dużą mocą.
Bezpieczeństwo podczas każdej podróży Rally 800 zapewniają systemy ABS i TCS. Masz ochotę poszaleć na nieutwardzonych drogach? ABS możesz wyłączyć błyskawicznie – jednym przyciskiem.
Zawieszenie o skoku 200 mm z przodu i 190 mm z tyłu, z regulowanymi amortyzatorami KYB.
Większy zbiornik paliwa (24L) zapewnia możliwość długich podróży bez konieczności częstego tankowania.
Wysokiej jakości opony Pirelli Scorpion Rally STR zapewniają doskonałą przyczepność zarówno na bezdrożach, jak i na asfaltowych drogach. Szprychowe koła — 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu — podnoszą komfort jazdy na Rally 800.
Nowoczesny kokpit dla wygody kierującego. 7 calowy wyświetlacz TFT ze wskaźnikiem ciśnienia w oponach.
| Wymiary całkowite (D x S x W) | 2380 x 910 x 1460 mm |
| Rozstaw osi | 1576 mm |
| Wysokość siedzenia | 850 mm |
| Prześwit | 220 mm |
| Waga motocykla gotowego do jazdy | 213 kg |
| Maksymalna prędkość | 190 km/h |
| Rozmiar opony przedniej | 90/90-21 |
| Rozmiar opony tylnej | 150/70 R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 24L |
| Zawieszenie przednie | KYB przednie upside-down, regulowane |
| Zawieszenie tylne | Pojedynczy amortyzator KYB z regulacją napięcia wstępnego sprężyny |
| Hamulce przednie | Hamulec podwójny tarczowy NISSIN |
| Hamulce tylne | Hamulec tarczowy NISSIN |
| ABS | ABS + TCS |
| Koła | Koła na szprychach |
| Oświetlenie | Pełne oświetlenie LED |
| Wyświetlacz | 7-calowy wyświetlacz TFT z czujnikiem ciśnienia w oponach (TPM) |
| Typ silnika | Podwójny cylinder, 8 zaworów, chłodzony cieczą, DOHC |
| Pojemność skokowa (cc) | 798 |
| Stopień sprężania | 12:01 |
| Maksymalna moc | 93,8 KM (70 kW) / 9000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 81 Nm / 6500 obr./min |
| Metoda uruchamiania | Elektryczny |
| Układ zapłonowy | EFI |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa |
| Komfort i wygoda | Grzane manetki i kanap |