Motocross to nieustępliwa rywalizacja. Suzuki wykorzystało ponad 40 lat doświadczenia w budowie motocykli podczas projektowaniu najnowszego RM-Z450, aby uczynić go najmocniejszym, najostrzejszym, najlepiej wyważonym i najbardziej przyjaznym w prowadzeniu motocyklem crossowym w historii firmy.
Motocross to nieustępliwa rywalizacja. Suzuki wykorzystało ponad 40 lat doświadczenia w budowie motocykli podczas projektowaniu najnowszego RM-Z450, aby uczynić go najmocniejszym, najostrzejszym, najlepiej wyważonym i najbardziej przyjaznym w prowadzeniu motocyklem crossowym w historii firmy.

| Typ silnika: | 4-suwowy, chłodzony cieczą |
| Pojemność skokowa: | 449 cm3 |
| Średnica tłoka x skok tłoka: | 96,0 mm x 62,1 mm |
| Moc maksymalna: | 43 kW / 9000 obr./min (58 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy: | 50 Nm / 7500 obr./min |
| Stopień sprężania: | 12,5:1 |
| Skrzynia biegów: | 5 - stopniowa |
| Zbiornik paliwa: | 6,3 l |
| Przednie zawieszenie: | Widelec teleskopowy Showa USD 49 mm |
| Zawieszenie tył: | Wahacz aluminiowy |
| Hamulce przód: | Tarczowe |
| Hamulce tył: | Tarczowe |
| Opony przód: | 80/100-21 51M |
| Opony tył: | 110/90-19 62M |
| Długość całkowita: | 2175 mm |
| Szerokość całkowita: | 835 mm |
| Wysokość całkowita: | 1260 mm |
| Rozstaw osi: | 1480mm |
| Prześwit: | 330mm |
| Wysokość siedzenia: | 960 mm |
| Masa własna: | 112kg |