*Wersja Travel Pack w cenie 77 900zł
Pakiet Travel składa się z:
- podwyższonej szyby turystycznej,
- podgrzewanych manetek,
- kompletu kufrów bocznych,
- torby na zbiornk paliwa z mocowaniem.
Cena modelu podstawowego to 65900zł
PRAWDZIWY MOTOCYKL KLASY GT
GSX-S1000GT to połączenie sportowego charakteru silnika 999cm3, zwartego lekkiego podwozia z komfortem, funkcjonalnością i luksusową stylistyką motocykla klasy GT.
ATRAKCYJNY DESIGN
Celem koncepcji wzornictwa nowego modelu GT jest wizualne wyrażenie potencjału, komfortu i przyjemności z jazdy, jakie zapewnia ten prawdziwy duży motocykl turystyczny. Jego ostre linie, zdecydowany nowy wygląd przodu i dobra aerodynamika stanowią zapowiedź przyjemności poruszania się GSX-S-em 1000 GT.
6.5 CALOWY MULTIMEDIALNY WYŚWIETLACZ TFT
W zespole wskaźników modelu GT znajduje się 6,5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT LCD nowej generacji. Ten duży wielofunkcyjny wyświetlacz informacyjny został opracowany specjalnie dla motocykli. Ma odporną na zarysowania powierzchnię, powłokę antyrefleksyjną, która poprawia widoczność w jasnym świetle. Posiada też funkcję łączenia się ze smartfonami. Wyświetlacz nie tylko prezentuje kierowcy w czasie rzeczywistym informacje na temat wszystkich układów motocykla, ich ustawień i działania, ale po podłączeniu do smartfona kierowcy może również wyświetlać mapy, informacje o przychodzących i wychodzących połączeniach telefonicznych, kontaktach i utworach muzycznych.
ZAAWANSOWANA AERODYNAMICZNA STYLISTYKA
Niezwykły przód modelu GT stanowi połączenie wysuniętego dziobu, dwóch ustawionych poziomo diodowych lamp świateł przednich, nowego kształtu lusterek i zamontowanych na bokach kierunkowskazów. Tworzą one obraz zaawansowanej stylistyki GT, która prezentuje nowy styl przedniej części nadwozia motocykli Suzuki.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
| Moc maksymalna | 112kW / 10,000 obr./ min |
| Maksymalny moment obrotowy | 106N-m/9,250rpm |
| Długość całkowita | 2140 mm |
| Szerokość całkowita | 825 mm |
| Wysokość całkowita | 1215 mm |
| Rozstaw osi | 1460 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Wysokość siedziska | 810 mm |
| Masa własna | 226 kg |
| Typ silnika | |
| Średnica i skok tłoka | 73,4 mm x 59,0 mm |
| Pojemność silnika | 999 cm3 |
| Stopień sprężania | 12,2 : 1 |
| Zasilanie w paliwo | Wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | Elektryczny |
| System smarowania | Mokra miska olejowa |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa ze stałym zazębianiem |
| Zawieszenie - przód | Odwrócony widelec upside-down, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe |
| Zawieszenie - tył | Wahaczowe, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe |
| Kąt główki ramy / wyprzedzenie | 25° / 100mm |
| Hamulce - przód | Tarczowe, podwójne |
| Hamulce - tył | Tarczowe |
| Opony - przód | 120/70ZR17M/C (58W), bezdętkowa |
| Opony - tył | 190/50ZR17M/C (73W), bezdętkowa |
| Zapłon | Elektroniczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
| norma Euro | 5 |
| emisja spalin ( g/km) (WMTC) | 143 |
| zużycie paliwa (l /100 km) (WMTC) | 6,1 |
| Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) | 3 mapy |
| Suzuki Traction Control System (STCS) | 5 ustawień + wyłączenie |
| QuickShifter | Tak |
Transport NA TERENIE CAŁEJ POLSKI
786-201-230
