DESIGN
W duchu vintage. Chromowane felgi, lusterka, błyszcząca maskownica z logo lwa na środku nadają temu retroskuterowi olśniewającego wyglądu. Niepowtarzalny styl i wyjątkowa osobowość – to Django 125cm³ we własnej osobie.
KOMFORT I WYGODA
Tutaj styl idzie w parze z komfortem. Nisko umiejscowione siedzenie, sporo przestrzeni na nogi, antypoślizgowa podłoga dla większego bezpieczeństwa kierowcy, duże schowki na niezbędne pakunki. Skuter Django idealnie nadaje się zarówno do załatwiania codziennych spraw, jak i na relaksujące wypady poza miasto.
Miło i pojemnie. Siedzisko kierowcy i pasażera posiada pikowaną fakturę, co przekłada się na większą wygodę podczas jazdy. Pod nim kryje się sporych rozmiarów schowek, w którym można przechować kask, lekką kurtkę motocyklową lub codzienne sprawunki. Ten retroskuter posiada również dwuczęściową, zamykaną skrytkę na rękawiczki – w jednej komorze znajduje się gniazdo 12V, w drugiej schowano korek paliwa.
Pół na pół. W połowie cyfrowy, w połowie analogowy kokpit podkreśla charakter tego neo-retro skutera. Klasyczne wzornictwo w połączeniu z nowoczesną technologią: w środku analogowego drogomierza cyfrowy wyświetlacz wskazuje poziom paliwa, godzinę oraz temperaturę wraz z ewentualnymi ostrzeżeniami o śliskiej nawierzchni.
BEZPIECZEŃSTWO
Układ hamulcowy z ABS. Aby hamowanie było pewniejsze i natychmiastowe, Django został wyposażony w system, który zapobiega blokowaniu kół podczas zatrzymywania pojazdu. ABS na przednim kole motocykla uruchamiany jest poprzez pociągnięcie prawej dźwigni hamulca i zapewnia optymalną skuteczność hamowania bez ryzyka utraty stabilności.
- Rama:Rurowa
- Obudowa:Polipropylen i ABS
- Zawieszenie przód:Widelec teleskopowy hydrauliczny
- Zawieszenie tył:Amortyzator z tłumieniem olejowym
- Opona przednia bezdętkowa:110/70-12
- Opona tylna bezdętkowa:120/70-12
- Koło przednie:12
- Koło tylne:12
- Hamulec przedni:Dual ABS Tarczowy ⌀ 200 mm
- Hamulec tylny:Tarczowy ⌀ 110 mm
- Ilość miejsc:2
- Pojemność:125 cm3
- Typ silnika:Jednocylindrowy, czterosuwowy
- Moc:9,5 kW przy 8500 obr/min
- Moment obrotowy:12 Nm przy 6500 obr/min
- Chłodzenie:Ciecz
- Smarowanie:Dozownik elektroniczny
- Rozrusznik:Elektryczny + nożny
- Układ zasilania:Wtrysk elektroniczny EFI
- Zapłon:Elektroniczny układ CDI
- Sprzęgło:Automatyczne
- Przeniesienie napędu:Bezstopniowe automatyczne CVT
- Zużycie paliwa (l/100km):2,9 / 2,1
- Długość (mm):1883
- Szerokość kierownicy (mm):746
- Wysokość siedziska (mm):778
- Rozstaw osi (mm):1084
- Masa własna (kg):144
- Pojemność zbiornika paliwa (l):7,2
- Pojemność zbiornika oleju (l):1
- Schowek pod siedzeniem:1 kask integralny
- Schowek podręczny:Zamykany na klucz
- Haczyk bagażowy:Tak
- Lusterka wsteczne:Lewe i prawe
- Podstawka boczna:Tak
- Gniazdko 12V:Tak
- Obręcze kół:Aluminiowe
