Sport
w każdych warunkach
Oszałamiająca wydajność jest do Twojej dyspozycji dzięki dwóm trybom zasilania: SPORT i NORMAL. Ustaw moc silnika tak, aby odpowiadała terenowi i preferencjom kierowcy. Jeśli chcesz uzyskać większą wydajność i moc, przełącz się na tryb sportowy i trzymaj się mocno.
ZFORCE 950 SPORT pozwoli Twoim zmysłom wznieść się na nowy poziom i sprawi, że dzisiejszy dzień będzie Twoją chwilą. Najnowszy gracz w gamie sportowych rowerów typu side-by-side, wierny swojej zaawansowanej konstrukcji, oferuje wiodącą w swojej klasie wydajność, wysokiej jakości komponenty i wyjątkową wartość w kompaktowej, a zarazem funkcjonalnej obudowie.
-
Typ silnika
V-Twin, chłodzony cieczą, 4-suwowy
-
Przemieszczenie
963 cm3
-
Średnica x skok tłoka
91×74 mm
-
Maksymalna moc
85 KM przy 7500 obr./min
-
Maksymalny moment obrotowy
87 N·m przy 5500 obr./min
-
Dostawa paliwa
BOSCH® EFI
-
Przenoszenie
Przekładnia CVT H/L/N/R/P
-
-
Długość x Szerokość x Wysokość
3065 x 1524 x 1870 mm
-
Rozstaw osi
2286 mm
-
Minimalny prześwit
305 mm
-
Masa własna
675 kg
-
Ładowność
315 kg
-
Pojemność paliwa
37 litrów
-
Zabarwienie
Mgławica Czarna/ Granitowy Grzbiet/ Magma Czerwona
-
Pojemność bagażnika tylnego
150 kg
-
-
Prowadzić
BLOKADA 2WD/4WD/4WD
-
Hamulec
4-kołowe hydrauliczne tarczowe
-
Zawieszenie
Przód: Niezależny podwójny wahacz A Tył
: Niezależny podwójny wahacz A + „kontrola łącznika palców” -
Amortyzator
Amortyzator gazowy typu Piggyback z 3-stopniową regulacją kompresji
-
Felgi
14-calowe felgi aluminiowe
-
Opona
27 cali
-
-
Zachowano chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik V-twin o pojemności 963 cm3, znany z poprzednika, z elektronicznym wtryskiem paliwa, elektryczną przepustnicą i przekładnią CVT, dostrojony tak, aby zapewnić jeszcze więcej mocy podczas Twoich przygód. Z momentem obrotowym 87 Nm i mocą 85 koni mechanicznych, ten znakomity silnik modelu ZFORCE 950 SPORT zapewnia zapierające dech w piersiach osiągi poszukiwaczom mocnych wrażeń, niezależnie od tego, czy chcesz przemierzać szlaki, czy rzucić wyzwanie sportowej jeździe. Dzięki dwóm trybom mocy kierowca z łatwością dobierze odpowiednią moc, zapewniającą przyczepność podczas podróży.
Całkowicie nowa konfiguracja zawieszenia, oparta na poprzednim układzie, zapewnia płynniejszą jazdę i lepsze osiągi. Zwrotność poprawia się dzięki zmniejszeniu promienia skrętu o 0,5 metra. Standardem jest dwutrybowy układ EPS, który amortyzuje wstrząsy na kierownicy, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy podczas długich dni.
Transport NA TERENIE CAŁEJ POLSKI
786-201-230
