CFORCE 850 TOURING PREMIUM Gen3

Stworzony
do jazdy
w terenie

Dzięki ulepszonej wydajności na całej linii moc silnika wzrosła do 75 koni mechanicznych, czyli o 20% więcej niż w poprzednim modelu. Czujnik rozerwania rozwiązuje problemy z efektami skalibrowanymi przez EFI. Teraz z 35% wzrostem skoku zawieszenia i 17% mniejszym promieniem skrętu, przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem A i tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi zapewniają wydajność, utrzymując płynną jazdę nawet w trudnym terenie. Dzięki w pełni regulowanym amortyzatorom możesz dostosować zawieszenie do swoich potrzeb, niezależnie od tego, czy chodzi o lżejsze ładunki, czy o miejsce dla pasażera.

Cena brutto
48 900,00 PLN

CFMOTO 850 Generacja 3 jest nowoczesnym quadem, który łączy w sobie innowacyjne technologie, imponującą moc i wszechstronność, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla entuzjastów off-roadu, jak i dla tych, którzy potrzebują solidnego pojazdu do pracy w trudnych warunkach. Ten model wyróżnia się przede wszystkim zaawansowanym silnikiem o pojemności 850 cm³, który zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy, by sprostać najbardziej wymagającym trasom i zadaniom.

Jednym z kluczowych atutów CFMOTO 850 Generacja 3 jest jego wytrzymała konstrukcja. Producent zadbał o solidne zawieszenie oraz wysokiej jakości materiały, które gwarantują trwałość i niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Systemy wspomagające jazdę, takie jak elektroniczny system stabilizacji czy tryby jazdy dostosowane do różnych nawierzchni, sprawiają, że pojazd ten jest nie tylko bezpieczny, ale i komfortowy w użytkowaniu.

Dodatkowo, CFMOTO 850 Generacja 3 oferuje szereg udogodnień, które podnoszą komfort i funkcjonalność. Ergonomicznie zaprojektowane siedzenie, intuicyjny panel kontrolny oraz przestronna przestrzeń bagażowa to tylko niektóre z elementów, które czynią codzienne użytkowanie tego quada wyjątkowo wygodnym. Dzięki temu model ten cieszy się dużą popularnością zarówno wśród profesjonalistów, jak i amatorów, którzy cenią sobie połączenie mocy, niezawodności i komfortu.



Wzmocnione zawieszenie:

Teraz, dzięki zwiększeniu skoku zawieszenia o 35% i w połączeniu z większym o 17% promieniem skrętu, przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami typu A i tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi zapewnia wydajność przy jednoczesnym zachowaniu płynnej jazdy nawet w trudnym terenie. Dzięki w pełni regulowanym amortyzatorom możesz dostosować zawieszenie do swoich potrzeb, niezależnie od tego, czy chodzi o lżejsze ładunki, czy o miejsce dla pasażera.
Wysokowydajny silnik V-Twin:
Dzięki poprawie ogólnych osiągów moc silnika została zwiększona do 75 koni mechanicznych, czyli o 20% więcej w porównaniu z poprzednim modelem. Nowy model jest wyposażony w elektroniczną przepustnicę 

Dzięki ulepszonej wydajności moc silnika wzrosła do 75 koni mechanicznych, czyli o 20% więcej niż w poprzednim modelu. Teraz z 35% wzrostem skoku zawieszenia i 17% mniejszym promieniem skrętu. Przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem A i tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi zapewniają wydajność, utrzymując płynną jazdę nawet w trudnym terenie. Dzięki w pełni regulowanym amortyzatorom możesz dostosować zawieszenie do swoich potrzeb

| DANE TECHNICZNE |

!! WYPOSAŻENIE W WERSJI PREMIUM !!:

-Oryginalne grzane manetki kciuka

-Grzana siedzenie

-Możliwość spięcia lub rozpięcia Dyfra

-Bumpery przód, tył

-Amortyzatory olejowo-gazowe

-Beadlocki

SILNIK:

-Typ silnika V-Twin, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 8-zaworowy

-Pojemność 800 cm3

-Maksymalna moc 75 KM przy 7500 obr./min

-Maksymalny moment obrotowy 70 Nm przy 5500 obr./min

-Zasilanie paliwem Bosch EFI

-Tryby pracy Sport/Normalny/Praca

-Skrzynia biegów CVT, P-R-N-H-L

WYMIARY I WAGA:

-Długość x szerokość x wysokość 2445 x 1264 x 1450 mm

-Rozstaw osi 1480 mm

-Prześwit 285 mm

-Masa własna 465 kg

-Uciąg 800 kg

-Wciągarka 3500

-Pojemność baku 26 l

PODWOZIE:

-Blokada napędu 2WD/4WD/4WD (przedni mechanizm różnicowy)

-3 tryby jazdy: Sport, Work, Normal

-Hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła, zacisk jednotłoczkowy

-Zawieszenie przednie niezależne od wahaczy A o dużym prześwicie, skok 230 mm

-Zawieszenie tylne niezależne wahacze wzdłużne, skok 236 mm

-Amortyzatory olejowo-gazowe z możliwością regulacji

-Obręcz 14-calowy aluminiowy

-Opona Przód: 26X9,00-14 Tył: 26X11,00-14

System wspomagania kierownicy (EPS)

Homologacja: T3b (ciągnik rolniczy, prawo jazdy kategorii B) na 2 osoby

Transport NA TERENIE CAŁEJ POLSKI

koszt transportu ustalany indywidualnie


786-201-230

DZIAŁAMY JUŻ OD 18 LAT !

Zapraszamy do naszego salonu stacjonarnego w Krakowie.
Zobacz jak dojechać

Leasing / RATY

Atrakcyjne warunki finansowania
Sprawdź