Dzięki ulepszonej wydajności na całej linii moc silnika wzrosła do 75 koni mechanicznych, czyli o 20% więcej niż w poprzednim modelu. Czujnik rozerwania rozwiązuje problemy z efektami skalibrowanymi przez EFI. Teraz z 35% wzrostem skoku zawieszenia i 17% mniejszym promieniem skrętu, przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem A i tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi zapewniają wydajność, utrzymując płynną jazdę nawet w trudnym terenie. Dzięki w pełni regulowanym amortyzatorom możesz dostosować zawieszenie do swoich potrzeb, niezależnie od tego, czy chodzi o lżejsze ładunki, czy o miejsce dla pasażera.
CFMOTO 850 Generacja 3 jest nowoczesnym quadem, który łączy w sobie innowacyjne technologie, imponującą moc i wszechstronność, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla entuzjastów off-roadu, jak i dla tych, którzy potrzebują solidnego pojazdu do pracy w trudnych warunkach. Ten model wyróżnia się przede wszystkim zaawansowanym silnikiem o pojemności 850 cm³, który zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy, by sprostać najbardziej wymagającym trasom i zadaniom.
Jednym z kluczowych atutów CFMOTO 850 Generacja 3 jest jego wytrzymała konstrukcja. Producent zadbał o solidne zawieszenie oraz wysokiej jakości materiały, które gwarantują trwałość i niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Systemy wspomagające jazdę, takie jak elektroniczny system stabilizacji czy tryby jazdy dostosowane do różnych nawierzchni, sprawiają, że pojazd ten jest nie tylko bezpieczny, ale i komfortowy w użytkowaniu.
Dodatkowo, CFMOTO 850 Generacja 3 oferuje szereg udogodnień, które podnoszą komfort i funkcjonalność. Ergonomicznie zaprojektowane siedzenie, intuicyjny panel kontrolny oraz przestronna przestrzeń bagażowa to tylko niektóre z elementów, które czynią codzienne użytkowanie tego quada wyjątkowo wygodnym. Dzięki temu model ten cieszy się dużą popularnością zarówno wśród profesjonalistów, jak i amatorów, którzy cenią sobie połączenie mocy, niezawodności i komfortu.
Dzięki ulepszonej wydajności moc silnika wzrosła do 75 koni mechanicznych, czyli o 20% więcej niż w poprzednim modelu. Teraz z 35% wzrostem skoku zawieszenia i 17% mniejszym promieniem skrętu. Przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem A i tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi zapewniają wydajność, utrzymując płynną jazdę nawet w trudnym terenie. Dzięki w pełni regulowanym amortyzatorom możesz dostosować zawieszenie do swoich potrzeb
| DANE TECHNICZNE |
!! WYPOSAŻENIE W WERSJI PREMIUM !!:
-Oryginalne grzane manetki kciuka
-Grzana siedzenie
-Możliwość spięcia lub rozpięcia Dyfra
-Bumpery przód, tył
-Amortyzatory olejowo-gazowe
-Beadlocki
SILNIK:
-Typ silnika V-Twin, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 8-zaworowy
-Pojemność 800 cm3
-Maksymalna moc 75 KM przy 7500 obr./min
-Maksymalny moment obrotowy 70 Nm przy 5500 obr./min
-Zasilanie paliwem Bosch EFI
-Tryby pracy Sport/Normalny/Praca
-Skrzynia biegów CVT, P-R-N-H-L
WYMIARY I WAGA:
-Długość x szerokość x wysokość 2445 x 1264 x 1450 mm
-Rozstaw osi 1480 mm
-Prześwit 285 mm
-Masa własna 465 kg
-Uciąg 800 kg
-Wciągarka 3500
-Pojemność baku 26 l
PODWOZIE:
-Blokada napędu 2WD/4WD/4WD (przedni mechanizm różnicowy)
-3 tryby jazdy: Sport, Work, Normal
-Hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła, zacisk jednotłoczkowy
-Zawieszenie przednie niezależne od wahaczy A o dużym prześwicie, skok 230 mm
-Zawieszenie tylne niezależne wahacze wzdłużne, skok 236 mm
-Amortyzatory olejowo-gazowe z możliwością regulacji
-Obręcz 14-calowy aluminiowy
-Opona Przód: 26X9,00-14 Tył: 26X11,00-14
System wspomagania kierownicy (EPS)
Homologacja: T3b (ciągnik rolniczy, prawo jazdy kategorii B) na 2 osoby